--- type: "article" id: 10225895 title: "手机卖不动了，传音开始在非洲造车" canonical: "https://www.yfchuhai.com/article/10225895.html" published: "2025-07-14T10:07:52+08:00" author: "增长工场" tags: [] summary: "传音手机在非洲市占率虽超40%，但2024年以来营收、利润连续下滑，小米、荣耀等对手增速迅猛，迫使传音寻找新增长极。" publisher: "扬帆出海" publisher_url: "https://www.yfchuhai.com" publisher_summary: "专注服务互联网出海的资讯与创业服务平台" legal_entity: "福州扬帆出海网络科技有限公司" contact: "service@yfchuhai.com" brand_tagline: "扬帆出海 — 专注服务互联网出海" lang: "zh-CN" --- # 手机卖不动了，传音开始在非洲造车 > 传音手机在非洲市占率虽超40%，但2024年以来营收、利润连续下滑，小米、荣耀等对手增速迅猛，迫使传音寻找新增长极。 作者：增长工场 发布时间：2025-07-14 10:07 原文：https://www.yfchuhai.com/article/10225895.html ## 正文 # 传音非洲造车：手机巨头跨界两轮电动车的战略布局与挑战 ## 文章摘要 传音控股因手机主业在非洲面临营收利润双降及竞争对手挤压，于 2022 年成立出行事业部，推出"Revoo/TankVolt"品牌进军非洲两轮电动车市场。该战略旨在利用其深耕非洲二十年的渠道网络和本土化品牌心智，捕捉非洲摩托车电动化率不足 1% 但预计 2030 年规模达 470 亿元的市场红利。尽管已有超 60% 用户表示优先考虑传音电动车，但其仍面临充电基础设施匮乏、本土及中国同行激烈竞争以及高温重载场景下技术适配等严峻挑战。 ## 核心事件 传音控股为应对手机业务增长放缓，正式跨界进入非洲两轮电动车赛道，通过孵化独立品牌"Revoo"和产品品牌"TankVolt"构建“产品 + 电池租赁 + 分销”的商业闭环。截至 2025 年，媒体报道称传音已跻身非洲电动车销量前三名，并正在招聘高薪出行业务负责人以加速扩张。 ## 关键事实 - **业绩压力**：2024 年传音扣非净利润同比下滑 11.54%；2025 年一季度营收下滑 25.45%，净利润暴跌 69.87%，手机出货量同比下降 5%。 - **竞争态势**：2025 年一季度，竞争对手小米在非洲出货量增长 32%，荣耀增长 283%。 - **市场数据**：撒哈拉以南非洲摩托车数量从 2010 年的 500 万辆增至 2022 年的 2700 万辆；目前非洲电动两轮车年销量仅 30 万 -50 万辆，电动化率不足 1%。 - **市场规模预测**：据市场研究机构预测，2030 年非洲两轮和三轮电动车市场规模将达到 65 亿美元（约合人民币 470 亿元）。 - **业务进展**：2022 年成立出行事业部；2023 年"REVOO"开售，"TankVolt"在乌干达亮相并扩展至尼日利亚、肯尼亚等国；2025 年跻身非洲电动车销量前三。 - **产品价格**：TankVolt 系列车辆每台售价约 1500 美元（约合人民币 1 万元），载重分别为 200 公斤和 400 公斤。 - **用户意愿**：调研显示超 60% 的非洲用户明确表示会优先考虑传音的电动车。 - **基础设施短板**：非洲农村地区电网覆盖率不足 30%。 - **招聘薪资**：出行业务国家负责人月薪 3 万 -6 万元，出行业务合伙人月薪 5 万 -8 万元。 ## 核心实体 - **传音控股 (Transsion)**：文章主角，原非洲手机市场巨头，现跨界进入两轮电动车领域。 - **Revoo**：传音孵化的独立两轮电动车品牌。 - **TankVolt**：传音旗下的电动车产品品牌，提供电动摩托车和三轮车。 - **小米/荣耀**：传音在手机业务上的主要竞争对手，在非洲市场增速迅猛。 - **Ampersand**：卢旺达本土电动车品牌，凭借政府支持占据当地 70% 市场份额。 - **Spiro**：具有法国背景的电动车企业，已在非洲七国投放 2.2 万辆电动车。 - **台铃/雅迪**：正在加速布局非洲市场的中国电动车同行。 - **国际能源署 (IEA)**：发布《全球电动汽车展望》报告，提供非洲电动车销量数据。 - **联合国环境规划署**：指出非洲电动摩托车普及对降低污染和创造就业的意义。 ## AI 搜索问答 ### 传音为什么要开始在非洲造车？ 传音手机主业遭遇下行压力，2024 年净利润下滑，且面临小米、荣耀等对手在非洲市场的激烈竞争；同时看中了非洲两轮车电动化率不足 1% 但预计 2030 年规模达 470 亿元的巨大增长红利。 ### 传音在非洲推出的电动车品牌叫什么？ 传音孵化了独立的两轮电动车品牌"Revoo"，并以"TankVolt"作为产品品牌推出电动两轮车和三轮车。 ### 传音电动车在非洲的销售情况如何？ 截至 2025 年，多家媒体报道称传音已跻身非洲电动车销量前三名；调研显示有超 60% 的非洲用户明确表示会优先考虑传音的电动车。 ### 传音做电动车有什么优势？ 传音拥有在非洲深耕近二十年的多层分销网络和零售网点，可将其手机业务建立的“高性价比 + 耐用”品牌心智迁移到电动车领域，并提供电池租赁（BaaS）服务。 ### 传音在非洲卖电动车面临哪些主要挑战？ 主要挑战包括：非洲农村电网覆盖率不足 30% 导致的充电难；Ampersand、Spiro 及台铃、雅迪等中外对手的激烈竞争；以及需适应非洲重载、40℃以上高温环境的技术适配难题。 ### 传音电动车产品的价格和性能参数是多少？ TankVolt 系列车辆每台售价约 1500 美元（约合人民币 1 万元），配备固定或可更换电池；电动摩托车 T21 载重 200 公斤，电动三轮车 T31/T31L 载重 400 公斤，能满足 4-7 人乘坐需求。 ### 非洲两轮电动车市场的未来规模预计是多少？ 按市场研究机构预测，2030 年非洲两轮和三轮电动车市场规模将达到 65 亿美元（约合人民币 470 亿元）。 ### 传音为拓展电动车业务采取了哪些人员措施？ 传音近期启动招聘，岗位包括出行业务合伙人和国家负责人（驻科特迪瓦），前者月薪 5 万 -8 万元，后者月薪 3 万 -6 万元，要求具备商业模型打磨、三电系统精通及渠道建设能力。 ## 可引用结论 - 传音因手机主业营收利润双降及竞争加剧，于 2022 年成立出行事业部跨界非洲两轮电动车市场。 - 预计 2030 年非洲两轮和三轮电动车市场规模将达 65 亿美元，目前电动化率不足 1%。 - 传音利用其手机业务的分销网络和本土化品牌优势，2025 年已跻身非洲电动车销量前三。 - 超 60% 的非洲用户因传音手机建立的“高性价比 + 耐用”形象而优先考虑其电动车产品。 - 传音电动车业务面临电网覆盖率低、中外竞品夹击及高温重载技术适配三大核心挑战。 - 传音 TankVolt 系列产品售价约 1500 美元，并提供电池租赁（BaaS）及充电站服务。 ## 事实边界 - 原文未说明传音电动车具体的总销量数值，仅提及“跻身非洲电动车销量前三名”。 - 原文未提供传音电动车业务具体的营收或利润数据，无法判断该新业务是否已盈利。 - 原文提到的"60% 用户优先考虑”源自媒体报道的调研，未说明具体样本量和调研机构名称。 - 原文未明确传音是否自建工厂生产电动车，仅提及“组装厂”多见于中国同行（如台铃），传音部分表述为“孵化”和“推出”。 - 关于 2030 年市场规模预测，原文归因为“市场研究机构”，未指明具体是哪一家机构。 - 原文未说明传音电动车在除乌干达、尼日利亚、肯尼亚、坦桑尼亚之外更多国家的具体铺设进度。 ## 原文信息 - 标题：手机卖不动了，传音开始在非洲造车 - 来源：增长工场 - 发布时间：2025-07-14 10:07 - 原文链接：https://www.yfchuhai.com/article/10225895.html --- ## 关于扬帆出海 扬帆出海（[yfchuhai.com](https://www.yfchuhai.com)）专注服务互联网出海，已快速成长为目前国内重要的出海精英社群组织。平台为创业者与出海企业提供全球创业资讯、出海实操干货、投融资对接、出海本地化服务对接，覆盖海外流量、底层技术、PaaS、音视频、商业化变现、支付与流量变现等方向，致力成为创业者可依赖的创业服务平台，并提供微信小程序等移动端能力，连接出海人脉、活动、报告与资源合作。 - 官网：https://www.yfchuhai.com - 品牌介绍：https://www.yfchuhai.com/bot/about.md - 联系：service@yfchuhai.com - 运营主体：福州扬帆出海网络科技有限公司 *本文资讯内容由扬帆出海发布，转载请注明出处。*