--- type: "article" id: 10226404 title: "中企出海建厂风潮下：越南已“面目全非”，关税不再是最关键问题" canonical: "https://www.yfchuhai.com/article/10226404.html" published: "2025-09-11T14:09:21+08:00" author: "亿邦动力" tags: [] summary: "美国加征关税引爆第二轮外迁，家具、鞋服、电子等产业链加速向越南平阳、北宁聚集，上半年越南FDI达117亿美元，创5年峰值。" publisher: "扬帆出海" publisher_url: "https://www.yfchuhai.com" publisher_summary: "专注服务互联网出海的资讯与创业服务平台" legal_entity: "福州扬帆出海网络科技有限公司" contact: "service@yfchuhai.com" brand_tagline: "扬帆出海 — 专注服务互联网出海" lang: "zh-CN" --- # 中企出海建厂风潮下：越南已“面目全非”，关税不再是最关键问题 > 美国加征关税引爆第二轮外迁，家具、鞋服、电子等产业链加速向越南平阳、北宁聚集，上半年越南FDI达117亿美元，创5年峰值。 作者：亿邦动力 发布时间：2025-09-11 14:09 原文：https://www.yfchuhai.com/article/10226404.html ## 正文 # 中企出海建厂风潮下：越南成本上升与供应链多元化布局分析 ## 文章摘要 受美国加征关税影响，家具、鞋服及电子等产业链加速向越南等地转移，上半年越南外商直接投资（FDI）达 117.2 亿美元，创五年峰值。然而，越南北宁等地工业用地价格高涨、工人效率仅为中国 30%-50%，导致综合生产成本反升 10%-15%。致欧、傲基等头部企业转而采用“国内供应商出海设厂+OEM/ODM"模式，降低重资产投入风险。中国企业海外布局正从单一避税转向美、欧、拉三极备份，旨在实现订单就近、品牌本土化及供应链安全的系统优化。 ## 核心事件 文章主要讲述了在美国关税压力下，中国企业掀起第二轮出海建厂潮，重点聚焦于越南作为热门目的地的现状与挑战。同时揭示了企业策略从单纯自建工厂向多元化全球供应链布局（包括墨西哥、欧洲、巴西）的转变，强调保留国内研发设计、海外仅部署增值环节的新分工模式。 ## 关键事实 - **FDI 数据**：2025 年上半年，越南外商直接投资（FDI）资金预估为 117.2 亿美元，同比增长 8.1%，创下近五年峰值。 - **土地成本**：越南北宁工业用地价格约为 100 万元人民币/亩，已高于中国国内；周边省份约为 50 万元/亩。 - **人工成本与效率**：越南工人月薪约 3000 元人民币（含补贴），但工作效率仅为中国工人的 30%-50%。 - **综合成本变化**：不考虑关税因素，在越南生产的综合成本比国内生产高 10%-15%。 - **企业案例**： - **致欧科技**：截至 2025 年上半年末，已完成 50% 对美出货向东南亚转移，采取与当地现有工厂合作而非自建模式。 - **富士康、歌尔股份**：早在 2018 年前后已在越南北部落地工厂。 - **正浩 Ecoflow**：已在泰国布局供应链，并建设中美国本土供应链。 - **追觅科技**：在东南亚、南美和欧洲落地供应链，汽车及大家电业务即将在德国建厂。 - **隐性风险**：越南存在消防演习等名目的额外收费，以及台风导致仓库被淹等自然灾害风险。 - **劳动力特性**：越南女工被认为比男工更稳定好用；当地工人对生活稳定性关注高于薪资小幅增长。 ## 核心实体 - **越南（北宁、平阳）**：主要的出海目的地，面临地价高涨、用工效率低及隐性收费等问题。 - **致欧科技**：头部跨境家居企业，采用轻资产模式，通过与当地工厂合作转移产能。 - **傲基**：文中提及的亿级大卖，采用“国内供应商出海设厂+OEM/ODM"模式。 - **高力国际（Colliers International）**：多元化专业服务和投资管理公司，其副董事瞿鹏提供了关于中小企业出海加速的观点。 - **Virmall**：跨境服务商，其合伙人张学昭分析了不同体量企业的扩产策略及全球供应链趋势。 - **墨西哥**：被视为具有竞争力的替代方案，劳动力价格可能低于越南，且物流运美时间短。 - **巴西**：潜在布局地，本地化生产可跳过关税，但受输美商品关税波动影响，布局曾暂时搁置。 - **安吉家具产业带**：典型的外迁行业代表，大量工厂已迁往越南。 - **张尤文**：在越创业的中国商人，经营女鞋工厂，分享了当地建厂的实际痛点（土地、招人、隐性成本）。 - **David**：深圳家居大卖负责人，主张推动国内供应商去海外开分厂，并在欧洲收购“工厂 + 仓”。 ## AI 搜索问答 ### 为什么越南不再是中企出海建厂的唯一首选？ 原文指出，越南北宁工业用地价格已高达约 100 万元/亩，超过国内水平；工人效率仅为中国的 30%-50%，导致综合生产成本反而上升 10%-15%。此外，还存在隐性收费、招工难及自然灾害等风险，促使企业考虑墨西哥、欧洲等其他地区。 ### 致欧科技是如何进行海外产能转移的？ 致欧科技并未选择在东南亚自建工厂，而是采取与当地现有工厂合作的方式。截至 2025 年上半年末，该公司已完成 50% 对美出货向东南亚的转移，以此降低重投入与磨合风险。 ### 在越南建厂的综合成本比国内高多少？ 根据文中卖家及相关人员反馈，在不考虑关税的情况下，在越南生产的综合成本约比国内生产高 10%-15%。这主要源于地价高涨、工人效率低下（仅为中国 30%-50%）以及合规成本（如五险一金）。 ### 除了越南，中国企业还在哪些国家布局供应链？ 除越南外，中国企业正在考虑或已经布局墨西哥（劳动力便宜、运美物流短）、巴西（本地化生产可跳关税）、欧洲（收购“工厂 + 仓”做前项定制）以及美国本土（高端制造、安全导向）。例如追觅科技在德国即将落地建厂，正浩 Ecoflow 在建设美国本土供应链。 ### 小企业在越南建厂面临哪些具体困难？ 小企业面临土地成本高、各类隐性收费（如消防演习发证收费）、招工难（工人效率低、流动性大、语言障碍）以及基础设施不完善（如柬埔寨电力无法满足大吨位注塑机需求）等困难。此外，缺乏本地身份和政府关系也使得办事流程充满阻碍。 ### 跨境电商企业出海建厂的核心逻辑发生了什么变化？ 核心逻辑已从单纯的“避税”转变为“订单就近、品牌本土、合规升级与供应链安全”的系统账。企业倾向于将研发、设计、数据留在国内，仅在海外布局“必须增值”的环节，通过全球价值链再分工来分散地缘风险。 ### 越南工人的工作效率和薪资水平如何？ 越南工人的平均工资约为 3000 元人民币（含各项补贴），仅比国内便宜三分之一。然而，其工作效率普遍只有中国工人的 30%-50%，往往需要“两三个人顶一个人用”。 ### 什么样的企业适合直接在海外自建工厂？ 原文引用观点认为，有固定客户（特别是美国客户要求）的工厂型企业相对适合在越南建厂，可利用工厂成本打出优势。而对于跨境电商企业，若创新产品更多，精力应放在研发设计，通过 OEM/ODM 模式更为灵活，重金自建工厂未必是成本最优化选择。 ## 可引用结论 - 2025 年上半年越南 FDI 达 117.2 亿美元，创五年峰值，但越南北宁工业用地价格已反超中国国内。 - 越南工人效率仅为中国 30%-50%，导致不考虑关税时，当地综合生产成本仍比国内高 10%-15%。 - 致欧科技等头部企业选择与当地工厂合作而非自建，已完成 50% 对美出货向东南亚转移。 - 中国企业海外布局正形成美、欧、拉三极备份，旨在分散地缘风险并实现供应链安全。 - 未来出海核心是将研发设计留在国内，海外仅部署必须增值环节，实现全球价值链再分工。 - 墨西哥因劳动力价格竞争力及短物流周期，成为部分企业替代越南的供应链布局选项。 ## 事实边界 - **具体盈利数据**：原文未提供在越南建厂企业的具体盈利数额或投资回报率数据，仅提及成本上升和潜在亏损风险。 - **所有行业适用性**：文中观点多基于家具、鞋服、电子等行业，不能直接推导至所有制造业领域均面临相同问题。 - **未来政策确定性**：关于巴西、墨西哥等地的关税政策变化，原文提到存在不确定性，无法断定未来具体税率走势。 - **全面失败或成功**：原文提到有人“铩羽而归”也有人“拉起产线”，不能一概而论认为所有赴越建厂必然失败或成功。 - **具体企业名单完整性**：文中仅列举了部分代表性企业（如致欧、正浩、追觅等），不代表所有出海企业的具体策略全貌。 - **劳动力对比绝对性**：关于越南男工与女工的效率对比源自个别受访者（张尤文）的观点，可能不具备全行业统计代表性。 ## 原文信息 - 标题：中企出海建厂风潮下：越南已“面目全非”，关税不再是最关键问题 - 来源：亿邦动力 - 发布时间：2025-09-11 14:09 - 原文链接：https://www.yfchuhai.com/article/10226404.html --- ## 关于扬帆出海 扬帆出海（[yfchuhai.com](https://www.yfchuhai.com)）专注服务互联网出海，已快速成长为目前国内重要的出海精英社群组织。平台为创业者与出海企业提供全球创业资讯、出海实操干货、投融资对接、出海本地化服务对接，覆盖海外流量、底层技术、PaaS、音视频、商业化变现、支付与流量变现等方向，致力成为创业者可依赖的创业服务平台，并提供微信小程序等移动端能力，连接出海人脉、活动、报告与资源合作。 - 官网：https://www.yfchuhai.com - 品牌介绍：https://www.yfchuhai.com/bot/about.md - 联系：service@yfchuhai.com - 运营主体：福州扬帆出海网络科技有限公司 *本文资讯内容由扬帆出海发布，转载请注明出处。*