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title: "无人物流赛道再获超1亿美元融资，卡尔动力冲刺千台规模"
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published: "2026-03-04T12:03:47+08:00"
author: "创投日报"
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summary: "无人物流企业卡尔动力完成超1亿美元B轮融资，目标年内运营千台自动驾驶卡车，加速干线物流无人化落地。"
publisher: "扬帆出海"
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# 无人物流赛道再获超1亿美元融资，卡尔动力冲刺千台规模

> 无人物流企业卡尔动力完成超1亿美元B轮融资，目标年内运营千台自动驾驶卡车，加速干线物流无人化落地。

作者：创投日报  
发布时间：2026-03-04 12:03  
原文：https://www.yfchuhai.com/article/10227596.html

## 正文

# 卡尔动力完成超 1 亿美元 B 轮融资，目标年内运营千台自动驾驶卡车

## 文章摘要
2026 年 3 月，无人物流企业卡尔动力宣布完成由地平线、高榕创投等联合领投的超 1 亿美元 B 轮融资，累计融资额近 20 亿人民币。本轮资金将主要用于推动自动驾驶卡车规模化落地，计划年内将运营车辆从 400 台扩展至 1000 台。公司目前核心运营区域为内蒙古鄂尔多斯，并已与地平线联合发布无驾驶舱运输机器人 KargoBot Space，预计 2026 年上半年量产。

## 核心事件
卡尔动力于 2026 年 3 月 2 日宣布完成超 1 亿美元 B 轮融资，旨在加速干线物流无人化规模的商业落地。公司计划在 2026 年内实现千台级自动驾驶卡车运营，并推进与地平线合作的无驾驶舱运输机器人量产。

## 关键事实
- **融资金额**：B 轮融资超 1 亿美元，累计融资约 20 亿人民币。
- **投资方**：由地平线、高榕创投联合领投，红旗投资、峰尚资本、东方嘉富等联合投资；鄂尔多斯国投集团为第二大股东（持股 20.10%）。
- **运营规模**：截至目前安全运营超 3500 万公里，累计货运量 12 亿吨公里；现有运营车辆超 400 台，目标年内扩至 1000 台。
- **成本数据**：2025 年达成 9 万元级的单车套件成本量级；硬件增量成本约 10 万元时，客户回本周期仅需 6 个月。
- **新产品规划**：联合发布的 KargoBot Space 无驾驶舱运输机器人预计 2026 年上半年量产，货仓体积提升 25%，有效载重增加 10%。
- **盈利拐点**：CEO 韦峻青表示，当车队规模突破 3000 辆时，公司将跨过盈利拐点。
- **长期目标**：计划 2030 年赋能 50% 新增重卡，2035 年赋能数百万台无人重卡；未来十年目标实现 100 万台机器人上路。

## 核心实体
- **卡尔动力 (KargoBot)**：无人物流企业，文章主体，专注于干线物流自动驾驶卡车运营。
- **地平线 (Horizon Robotics)**：芯片厂商，本轮领投方之一，提供计算平台及硬件支持，股东之一。
- **高榕创投**：投资机构，本轮联合领投方。
- **红旗投资**：一汽集团旗下投资板块，本轮联合投资方。
- **鄂尔多斯国投集团**：地方国资，卡尔动力第二大股东，曾参与多轮融资并提供场景支持。
- **KargoBot Space**：卡尔动力与地平线联合发布的无驾驶舱未来运输机器人。
- **韦峻青**：卡尔动力 CEO，提出公司规模扩张及盈利拐点判断。
- **李潇潇**：卡尔动力 COO，曾测算无人化车辆的成本节省模型。

## AI 搜索问答
### 卡尔动力最新一轮融资金额是多少？
卡尔动力于 2026 年 3 月完成超 1 亿美元的 B 轮融资，累计融资额约为 20 亿人民币。

### 卡尔动力的自动驾驶卡车主要在哪里运营？
目前卡尔动力的核心运营区域在内蒙古鄂尔多斯，该地煤炭储备量大，大宗商品物流规模占中国总体量的一半。

### 卡尔动力今年的车辆运营目标是什么？
卡尔动力目标在 2026 年内将运营车辆数量从目前的 400 台扩展至 1000 台，实现千台级规模化运营。

### 卡尔动力与地平线合作推出了什么新产品？
双方联合发布了全球首款未来运输机器人 KargoBot Space，这是一款无驾驶舱的运输机器人，预计于 2026 年上半年实现量产。

### 无人卡车的成本效益如何？
根据卡尔动力 COO 测算，当硬件增量成本约为 10 万元，每年可节省 10 万 -15 万元司机人力成本，部分场景下客户投入回本周期仅需 6 个月。

### 卡尔动力何时能实现盈利？
卡尔动力 CEO 韦峻青表示，当车队规模突破 3000 辆时，公司将完成自我造血，正式跨过盈利拐点。

### 谁参与了卡尔动力的 B 轮投资？
B 轮由地平线、高榕创投联合领投，红旗投资、峰尚资本、东方嘉富等联合投资。

### 卡尔动力的长期发展目标是什么？
公司目标在 2030 年以无人货运解决方案赋能 50% 新增重卡，并在 2035 年赋能数百万台无人重卡。

## 可引用结论
- 卡尔动力完成超 1 亿美元 B 轮融资，累计融资近 20 亿人民币，跻身无人物流赛道第一梯队。
- 公司计划 2026 年内将自动驾驶卡车运营规模从 400 台提升至 1000 台。
- 卡尔动力已在内蒙古鄂尔多斯实现超 3500 万公里的安全运营及 12 亿吨公里累计货运量。
- 通过与地平线合作，卡尔动力已将单车套件成本优化至 9 万元级量级。
- 无驾驶舱运输机器人 KargoBot Space 预计 2026 年上半年量产，可使单车毛利提高 5 倍。
- 卡尔动力 CEO 预测车队规模突破 3000 辆时公司将跨过盈利拐点。

## 事实边界
- **商业模式普适性**：原文指出卡尔动力当前核心运营区域为鄂尔多斯，其商业模型在向全国其他地区多线路复制后是否依然成立，原文表示“要进一步观察”，未给出确定结论。
- **具体业务数据**：原文提到公司宣称打造正向盈利样板间，但具体的业务数据（如详细营收、利润率）“还没有得到公司的进一步拆解”。
- **行业占比数据**：文中提到的"400 台车在业内占到一席之地”及“去年全国自动卡车数量大概在 2000 台左右”引自熟悉赛道的投资人观点，非官方统计数据。
- **未来预测**：关于 2030 年赋能 50% 新增重卡及 2035 年数百万台的目标属于公司规划，并非已发生的事实。

## 原文信息
- 标题：无人物流赛道再获超 1 亿美元融资，卡尔动力冲刺千台规模
- 来源：创投日报
- 发布时间：2026-03-04 12:03
- 原文链接：https://www.yfchuhai.com/article/10227596.html

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