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iFood一家独大,占据最大市场份额,凭网络效应、多品类扩张和先发优势稳居龙头,但高抽佣引发餐厅普遍不满。

摘要
 
对手退潮与回归,Uber Eats 2022年退出,Rappi转向第三方物流;2025年99 Food携20亿雷亚尔“杀回”,用免佣金、高补贴、司机保底收入快速铺城。
 
美团Keeta入场,携5年10亿美元、全球日单1亿的经验,先建“涡轮”物流,再图复制中国超级生态,直接对标iFood。
 
平台方豪掷数十亿,优惠券、免运费、首单5折齐飞,消费者短期得实惠,餐厅与骑手多平台比价,行业利润被集体压缩。
 
现处于“烧钱换规模”过渡阶段,谁能先跑通高效物流、扛住亏损并留住用户,谁就将决定巴西外卖新格局。
 
据巴西媒体clickpetroleoegas报道,巴西的外卖大战愈演愈烈,iFood、99 Food 和 Keeta 等公司纷纷加入战局,数十亿美元的投资、力度空前的优惠券、不断下降的费用以及餐饮市场的变化,都加剧了这场竞争。
 
99 Food 和 Keeta 的强势进军重新点燃了巴西外卖市场的竞争,给 iFood 的收费带来了压力,扩大了优惠券的使用范围,加速了数十亿美元的投资,并有望对巴西全国的消费者、餐馆和外卖员产生直接影响。
 
图片
 
巴西外卖市场在2024年和2025年经历了激烈的竞争阶段,iFood巩固了其领导地位,Rappi重新定位,中国公司Keeta的进入,加剧了竞争,挤压了利润空间,并对消费者、餐厅和外卖员产生了直接影响。
 

玩家一:iFood依旧绝对领先

 

iFood巩固了其在巴西外卖领域的领先地位。

 

iFood 仍然是巴西外卖市场的绝对领导者,拥有最大的市场份额,并将数百万消费者、数十万家餐厅和庞大的外卖员群体聚集在一个数字生态系统中。

 

该平台的优势在于其网络效应,它能够大规模地连接供需双方,缩短交付时间,并创造竞争对手难以复制的便利性,尤其是在大型城市中心。

 

除了现成的餐食之外,还可以拓展其他领域。

 

近年来,iFood 已将其业务扩展到药店、超市和其他领域,强化了其超级应用的理念,专注于便利性,在一个应用程序中即可访问多种服务。

 

这种多元化增加了用户在平台上花费的时间,并强化了用户在想到外卖时自动打开红色应用程序的习惯,从而巩固了其主导地位。

 

iFood于 2011 年在圣保罗成立,最初名为Disk Cook,在智能手机普及之前,每月通过印刷指南和电话进行销售,订单量约为 12,000 份。

 

2012 年,该公司推出了网站和移动应用程序,并在几年内,凭借投资和加速增长的战略,实现了每月 100 万份订单。

 

iFood 的增长得益于多年来在利润率降低甚至亏损的情况下运营,优先考虑规模、用户群和物流覆盖范围,这是全球数字平台中常见的模式。

 

这一策略使公司能够迅速占领市场,并使财力较弱的新竞争对手难以进入。

 

疫情爆发前,巴西市场在 iFood、Uber Eats 和 Rappi 之间达到了更好的平衡,同时促销力度更大,消费者选择也更多。

 

2020 年后竞争对手的逐步退出降低了竞争压力,使得 iFood 能够提高费用并调整商业规则,这引起了合作餐厅的频繁批评。

 

餐厅反映,费用可能超过订单金额的 20%,尤其是在使用 iFood 自有物流的方案中,此外还有内部推广和广告的额外成本。

 

对于许多企业来说,这种模式被认为成本高昂,但由于该平台带来的订单量和可见性,它仍然被视为不可或缺的。

 

Uber Eats将于2022年退出市场。

 

2022 年,Uber Eats 正式停止在巴西的运营,理由是专注于利润更高的市场,尽管它在美国、墨西哥和日本等国家仍然保持着强大的影响力。

 

此次退出减少了直接竞争,巩固了 iFood 在即食食品领域的统治地位,尤其是在首都城市和都市区。

 

玩家二:Rappi重新定位

 

Rappi 曾经在食品配送领域占据较大份额,但现在已将重心转移到其他类型的配送和物流服务,从而减少了与行业领导者的直接竞争。

 

该战略包括加强对第三方物流解决方案的支持,使餐厅和平台能够利用其配送基础设施。

 

玩家三:99 Food 强势回归巴西

 

99 Food 于 2025 年重返巴西市场,在戈亚尼亚开始试点运营,并迅速扩展到圣保罗、坎皮纳斯、里约热内卢和其他首都及地区。

 

该公司利用 99 出行应用程序现有的用户群,降低了获客成本,用户无需下载新的应用程序或重新注册支付信息。

 

99 Food 的攻势包括激进的定价策略、频繁的优惠券、免费送货以及首单最高 50% 的折扣,旨在打破消费者的既定习惯。

 

该策略旨在加速产品普及,即使初期会有亏损,这在大平台主导的市场中是一种常见的做法。

 

为了吸引送餐司机,99 Food 宣布,只要达到送餐目标(包括餐厅订单),即可获得奖金和每日最低收入保障。

 

该政策旨在确保摩托车快递员的可用性并减少等待时间,这是该行业新进入者面临的主要挑战之一。

 

该平台还宣布降低合作餐厅的费用或暂时豁免费用,在某些情况下豁免期限长达两年,以此来吸引对其他应用程序不满意的餐厅。

 

尽管对这些条件的细节仍存在争议,但商家指出,其成本远低于市场领导者收取的成本。

 

99 Food 宣布到 2026 年将投资高达 20 亿雷亚尔,其中很大一部分将用于大圣保罗地区,以期迅速扩大规模并巩固其在全国的地位。

 

这项投资体现了该公司愿意承受初期亏损,以在竞争激烈的行业中获取市场份额的决心。

 

玩家四:美团进军巴西

 

另一项重大进展是全球最大的外卖公司美团的到来,该公司以 Keeta 品牌在巴西开展业务,并宣布将在五年内投资 10 亿美元。

 

在中国,美团每天处理约 1 亿笔订单,这些数字远远超过巴西市场。

 

与当地竞争对手不同,美团以超级生态系统的形式运营,提供从食品到机票、酒店预订和电子产品等各种服务。

 

巴西的战略初期侧重于配送,但随着物流基础设施的完善,预计将扩展到其他服务领域。

 

美团的主要优势在于其基于技术、数据和本地合作伙伴关系的高速物流,Gêmeos Investem 频道的视频将其描述为涡轮增压配送。

 

该公司在该国的最初举措优先考虑与物流运营商会面,这表明其战略重点是这一关键领域。

 

玩家五:其他相关参与者和细分市场

 

除了主要电商平台外,Zé Delivery 还专注于冷饮配送,开拓了特定的市场细分领域,成为该国第二大配送服务商。

 

该策略实现了快速增长,同时又不与送餐服务直接竞争,从而降低了成本并提高了物流效率。

 

对消费者和市场的影响

 

对于消费者而言,竞争加剧会带来更多的优惠券、更低的价格和更广泛的选择,至少在短期内如此,但平台利润率会暂时下降。

 

专家指出,从长远来看,随着企业评估财务可持续性和投资回报率,市场趋向于再次集中。

 

一个充满变革和不确定性的局面。

 

巴西当前的送餐大战标志着一个过渡阶段,争议金额高达数十亿美元,各方都在进行战略重新定位,并重新定义了平台、餐厅和用户之间的平衡。

 

最终结果将取决于每家公司能否承受最初的损失,建立高效的物流体系,并在一个高度集中的市场中赢得消费者的青睐。

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文章作者:蓝洞新消费

版权申明:文章来源于蓝洞新消费。该文观点仅代表作者本人,扬帆出海平台仅提供信息存储空间服务,不代表扬帆出海官方立场。因本文所引起的纠纷和损失扬帆出海均不承担侵权行为的连带责任,如若转载请联系原文作者。 更多资讯关注扬帆出海官网:https://www.yfchuhai.com/

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