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核心观点

 

它石智航创始团队阵容豪华，兼具学术、工程与商业全栈核心能力。

 

公司凭借核心技术突破行业难题，完成高精度装配并斩获吉尼斯认证。

 

赛道热度攀升加剧落地压力，它石智航量产商业化的真正考验才刚开始。

作者：Sacha

今天，具身智能公司「它石智航（TARS）」宣布完成Pre-A轮4.55亿美元融资（约合人民币31亿元），创下中国具身智能有史以来最高单轮融资纪录和最大Pre-A轮融资纪录。

更值得关注的是，这已经是它石智航第二次刷新行业融资纪录。

2025年3月，它石智航完成天使轮1.2亿美元融资，刷新彼时中国具身智能行业天使轮最大融资额纪录；同年7月，完成1.22亿美元天使+轮融资；而今天，再以Pre-A轮的4.55亿美元打破先前创下的纪录。

它石智航融资历程 | 图源：天眼查

它石智航成立于2025年2月，一家成立14个月的公司，还没有公开发售的产品，却累计融了约7亿美元。它是如何做到的？

「它石智航」此次融资的融资机构覆盖了四个维度。

财务投资者层面，高瓴创投与红杉中国联合领投；战略投资者层面，美团战投作为基石战略股东重额加注并继续联合领投，启明创投、线性资本、蓝驰创投等老股东也进行了战略加注。

产业投资者层面，TCL创投、孚腾资本、首程控股、建发新兴投资等入局；国有资本层面，北京机器人产业发展投资基金与上海国投先导首次联合投资具身智能公司。

财务机构看重财务回报，产业资本看的是供应链与场景协同，国有资本着眼区域链主效应，战略投资者重视未来的商业化布局。

四类资本目的各不相同，却同时落子，说明它石智航在不同维度都给出了令它们满意的预期答案。

要理解为什么这支团队能连续打破融资纪录，得先看清楚他们的底色。

它石智航的创始人团队可谓是「豪华梦之队组合」，被称为具身智能领域的「AI全栈能力最强战队」。

CEO陈亦伦博士，曾任清华大学智能产业研究院智能机器人方向首席科学家，华为自动驾驶CTO，大疆机器视觉总工程师。他代表了团队从「感知」到「决策」的工程实现能力。

首席科学家丁文超博士，是复旦大学机器人研究院研究员，曾从0到1主导华为智驾端到端决策网络，打造复旦大学首个人形机器人。

首席架构师陈同庆，是清华大学博士、国家重大专项首席科学家，曾任华为ADS智能导航部部长、空间感知首席技术专家。

董事长李震宇，曾任百度智能驾驶事业群总裁，是中国无人驾驶领军人物，补齐了团队在行业生态与宏观战略上的拼图。

首席战略官Vincent，曾任华为、百度关键技术岗位负责人，拥有极强的战略视野与技术商业化能力。

它石智航构建了一个集「学术+工程+商业」于一体的团队，核心成员不仅出身于清华、复旦等顶级学府，更在华为、百度、大疆这些大厂中担任过重要的决策岗位。

他们将自动驾驶时代积累的算法、工程化与量产能力，转移到了具身智能赛道。

2026年3月，它石智航发布了通用具身大模型AWE 3.0，并在全球范围内首次实现「在一小时内完成超过百次亚毫米级线束的完整装配任务」，获得吉尼斯世界纪录证书，证明了其技术栈在处理物理世界复杂任务时的可靠性。

A1机器人吉尼斯世界纪录挑战 | 图源：它石智航微信公众号

在它石智航看来，柔性物体操作是机器人领域的「哥德巴赫猜想」，而精细操作更是具身智能最难攻克的难关。尤其是线束装配这类复杂、柔性要求高的工业场景。

针对这一难题，它石智航给出的核心解法是HTS（高密度触觉感知）技术，通过将触觉反馈闭环融入控制逻辑，大幅提升了AWE 3.0机器人对物理接触的局部感知与实时响应能力。

而面对具身智能领域长期存在的数据瓶颈：仿真数据量大但物理真实性不足，遥操作（Teleoperation）数据真实但效率低下。它石智航的选择是：以人为中心的数据采集（Human Centric）。

为确保采集到的数据足够优质，它石智航并未选用二指夹具、外骨骼等简化采集设备，而是自主研发了高精度SenseHub数据采集系统，通过可捕获全量信息的五指手套，完整捕捉手部空间位姿、手指姿态及操作力度等核心数据。

它石智航的融资纪录，是整个具身智能赛道热度的缩影。今年，这个赛道不仅融资节奏加快，融资规模也进一步抬升。

据《第一财经》不完全统计，截至4月10日，具身智能领域至少发生269起融资事件，其中122起披露金额的融资，总规模约为345亿元。与此同时，多家企业估值突破百亿元，迈入「独角兽」行列。

值得注意的是，在这一轮融资热潮中，国央企资本和地方国资的参与度也在持续提升，北京、深圳、上海等地相继设立具身智能相关产业基金，开始系统性加码这一赛道。

北京已设立总规模达1000亿元的政府投资基金；深圳推出首期规模20亿元的人工智能与具身机器人产业基金；上海浦东新区也在今年1月设立20亿元种子基金，聚焦具身智能等前沿方向。

就在3月，行业还在为银河通用获得25亿元融资、刷新纪录而感到意外。结果一个月后，它石智航便再次抬高了单笔融资的上限。

但赛道热度越高，企业商业化落地的压力就越大。成立14个月，三轮融资，累计约7亿美元。它石智航的节奏，放在全球具身智能赛道中，也是头部水平。

公司表示，本轮融资将主要用于持续打造具身领域的自有大模型、在全球范围内吸引顶尖人才，并率先在工业制造自动化场景中落地，推动具身智能迈向规模化产业应用。

对它石智航而言，真正的考验其实才刚刚开始。

行业普遍将2026年视为具身智能的「交付元年」。CEO陈亦伦在今年2月接受《中国企业家》采访时也提到，公司将在2026年推进量产与商业化落地。

在实验室和发布会上的表现，并不等同于真实生产环境下的稳定能力。如果机器人无法在工厂场景中持续运行，并保持足够的成功率，最终也会被资本抛弃。

它石智航真正的挑战，才刚刚开始。