坊间还传言，如果这项收购完成的话，Carousell的估值将会从目前的11亿美金进一步提升到15亿美金。Carousell目前也在探索途径上市。

这也不是Carousell的第一次并购了。从2019年开始，Carousell就进入了并购高峰，先后收购了全球分类平台OLX的菲律宾业务、OneShift和挪威电信旗下的在马来西亚/越南/缅甸有业务的701Search。

最近一轮融资1亿美元之后，Carousell也收购了东南亚潮鞋平台Ox Street。

为什么要密集并购呢？ 很简单 - Carousell需要做营收。

 
从创立以来，Carousell以新颖易用的移动界面吸引了新加坡很多用户，并且在区域进行了一定的扩张。但是一个问题一直没有解决 - Carousell本身没有完成交易，所以如何赚钱一直是个大问题。 

当然，你可以说广告不就得了？这不是分类平台的主要营收方式吗？问题在于，分类广告的几个大品类：二手车、房产和求职在新加坡和东南亚都有头部平台，很难让车商、中介和雇主愿意在Carousell上面花钱投广告。

而C2C的卖家呢？都在Shopee和Facebook/Instagram呢 （以后可能在Tiktok） - 有朋友可能还记得Shopee最早的产品其实就是模仿了Carousell。

2017-2019年，Carousell的年营收从170万新币涨到了1570万新币，据说这个数字在2021年超过了5000万美元。但是那也代表着超过了20倍的市销率。

所以，Carousell如何加速从它的忠实用户变现、并且能够让它的估值被市场认可变成了一个要上市就急需解决的问题。

Carousell的优势在于，它有一个很好的品牌、一个极高的估值、以及足够的现金。所以并购变成了做营收的最好手段了 - 尤其是东南亚很多分类平台的估值其实并不高。

并购对象99.co在2020财年的营收是275万新币，其实也不算特别高。累计亏损则超过了1600万新币。前面有PropertyGuru压制，突破并不容易。

但是至少通过这次并购，Carousell正式打入了房产圈。用它自己的资源和用户来提升99的营收应该不是一件很难的事情。 

但是，这场收购还不够，Carousell还需要并购更多的资产来提升自己的营收，讲一个更好的故事赶快跑步上市。红杉印度为了这个自己下重注的明星项目已经等了很久了。

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