时下，亚马逊多个仓库“爆仓”、运费集体涨价、海关税金疯涨、货代遭围堵等物流“乱象”丛生……
 

随着下半年各类大促临近，今年的旺季物流将会呈现出怎样的景象呢？欧美路向物流紧张局面下，新兴市场又迸发出了哪些新商机？
 

雨果网了解到，今年由于美国暴乱以及疫情双危机之下，跨境物流市场迎来行业洗牌。其中，物流价格高涨、排仓困难以及快递延误等情况屡见不鲜。
 

一位跨境物流从业者透露称：“最严重时，美国包机的价格翻了三番，运费上涨5倍，但还是一仓难求，抢不到航空运力。”更棘手的是，日前美国站、欧洲站流量、单量开始下跌，据卖家反馈，近期退货量也有所增加。
 

根据雨果网6月初的调研中，60%的亚马逊卖家表示，美国暴乱阶段，他们的订单出现了下滑，并且退货增多。与此同时，73%卖家称目前美国路向的末端配送出现延误。  
 

与之相反的是，跨境新兴市场不断迸发出无限魅力，以韩国为代表的跨境购物需求正在以惊人的速度成长，众多卖家涌入到日韩市场“淘金”。业内人士指出：“疫情的爆发撕开了海外消费者从线下转移到线上的大口子，这是消费行为的一次转变，也间接引导未来更多的人进行线上购物。这种行为在韩国市场尤为凸显。”
 

数据同样佐证了韩国市场的火爆。今年第一季度期间，韩国市场买家对“必需品”需求高涨，其中，个人卫生产品等类别暴涨了1000%以上，其次是家电风扇、服装时尚、车载用品以及IT类产品供应激增。
 

韩国韵达负责人梁忠金表示：“由于中日韩三国政府对疫情控制得当，加之韩国、日本比邻中国，贸易往来频繁，因此疫情过后中国商品在韩国市场将会大增。今年第二季度的整体业务量是第一季度的三倍之多，并预计第三季度将迎来大爆发。”
 

隐匿在韩国市场高速发展表象之下，旺季物流“堵、慢、贵”是现阶段卖家们最为揪心的难题。尤其是在2020年，空运运力短缺、海运大量停摆，在出口贸易中充当重要角色的跨境物流行业感受阵痛。
 

目前跨境物流市场呈现高承诺低兑现，甚至是乱承诺现象。且由于国别差异造成的人才匮乏，使得部分国际物流企业无法做到每一条国际线路都能服务到位，与此同时，空运一仓难求，时效无法保障，卖家们该如何“渡劫”？
 

“目前，韩国韵达与各航空公司和船公司签订战略协议。山东口岸紧邻韩国仅需13个小时航程，实现海运价格空运时效，做到今发明至，此外，中国到韩国空运航班可实现每周一至周六都有航次。”他说。
 

雨果网了解到，韩国韵达是一家以国际物流业务为核心，集海外仓储、跨境电商、供应链、系统开发、清关及派送为一体的国际贸易综合服务提供商。作为最早进入韩国市场进行布局的企业，韩国韵达占有85%以上市场份额。