俄罗斯电商巨头 Wildberries 在中亚的物流布局，第一次有了一笔可量化的投资。

9 月 27 日消息，Wildberries 在乌兹别克斯坦塔什干州租赁 67.3 公顷土地，计划投资逾 3 亿美元（约合 21.5 亿元人民币）建设约 17 万平方米的中亚大型物流综合体，预计创造约 7500 个就业岗位；该枢纽投用后乌本地订单可在 2 至 5 天内送达，并作为跨区域转运走廊。

跨境物流投资热度的另一组数据来自马士基与 DHL——9 月 27 日同期，马士基在德国黑森州赫勒斯豪森的 7.18 万平方米新物流中心投运，主要服务德国及周边跨境与本土电商货流分拨，旺季用工规模达 1000 人；DHL 开通巴林至约翰内斯堡每周定期货运直飞航线，由波音 767 货机执飞，重点承运中东医疗冷链、高科技备件及跨境电商小包裹。

Wildberries 选中乌兹别克斯坦有三个数字支撑。

第一是市场规模——乌兹别克斯坦人口超过 3500 万，互联网渗透率约 70%，电商交易额年均增速保持在 30% 以上。

第二是地理位置——乌兹别克斯坦位于中亚腹地，与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦接壤，是中亚五国的物流中转枢纽。

第三是政策红利——乌兹别克斯坦近年推进改革开放，外资准入门槛持续下调，土地租赁与税收优惠政策形成系统化招商。

Wildberries 的中亚枢纽对应的是欧亚大陆陆桥物流的结构性投资潮。

远东—欧洲准班率 9 月暴跌至 6%、平均延误 8.2 天，逼近 2021 年港口拥堵高峰水平；红海局势、港口拥堵与船期调整叠加，欧线时效大幅下滑，跨境卖家需为欧洲备货预留更长头程时间。

跨境陆运的另一组关键数据来自白鹤仓——上海虹桥"跨境电商+产业带"先行区部署的多维随动视觉 AI 集装箱装载数字孪生系统，包裹定位准确率超 90%，今年 6 月完成仓体扩容面积由 4318 平方米扩至 8000 余平方米。

Wildberries 3 亿美元、马士基 7.18 万平方米、DHL 巴林—约翰内斯堡直飞，三件事的共同点都是跨境物流基础设施的系统性投资。（扬帆出海综合报道）